Im Motorenwerk von Volkswagen in Salzgitter fertigen rund 7000 Mitarbeiter täglich circa 8500 Otto- und Dieselmotoren für den weltweiten Konzernverbund sowie für fremde Automobilfirmen. Metaplaner beraten dort die Volkswagen AG bei der Einführung „Selbstregulierender Einheiten" in der Fertigung. Mit der Idee sollen überbordende Bürokratie und Gängelung durch koordinierende Funktionen zurückgenommen werden. Ziel ist es außerdem, 25 Prozent der indirekt Beschäftigten einzusparen. Was als Rationalisierungsprojekt an bestehenden Prozessen beginnt, entwickelt sich zu einem arbeitsorganisatorischen Reformprozess. Nach den Kontrakt- und Sondierungsgesprächen werden in 140 Workshops Konzeption, Ausformulierung und Abstimmung unter verschiedenen Interessen vorangetrieben. Die unmittelbar wertschöpfende Motorenfertigung wird zum Steuerer anderer Bereiche: Sie kann diese nach ihren Notwendigkeiten einsetzen und entscheiden, ob sie Instandhaltung intern oder extern in Anspruch nimmt, ob sie Aufträge von außerhalb des Konzerns annimmt oder etwa planende Funktionen in die Fertigungseinheiten integriert.
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